W naszym mieście właśnie trwa realizacja ambitnego projektu modernizacji infrastruktury drogowej, który ma na celu usprawnienie komunikacji oraz zwiększenie bezpieczeństwa w centrum. Nowa Trasa Staromostowa, rozciągająca się od ul. Dekerta aż po plac Niepodległości, zaplanowana została z myślą o przyjaznym otoczeniu dla mieszkańców, z dużym naciskiem na rozwój zielonych przestrzeni, co jest niezmiernie ważne dla naszego miejskiego ekosystemu.
Zaawansowane prace przy Trasie Staromostowej
Na blisko 480-metrowym odcinku drogowym prace budowlane są w pełnym toku. Przyjęto rozwiązanie jednokierunkowego ruchu, co jest wynikiem skrupulatnych badań nad przepływem ruchu przeprowadzonych przez ekspertów z czołowych uczelni technicznych. Z badań wynika, że ograniczenie przestrzeni transportowej jest niezbędne, aby wdrożyć rozwiązania bardziej przyjazne dla lokalnych społeczności.
Aktualny stan budowy
Dotychczasowe działania obejmują budowę solidnej podbudowy z kruszywa oraz pokrycie głównych odcinków nawierzchnią bitumiczną. Dodatkowo przeprowadzono frezowanie jezdni i wykonanie obramowań. Parkingowa nawierzchnia jest już w dużej mierze ukończona. Przyszłe prace obejmują budowę kanalizacji deszczowej oraz rozwiązania związane z infrastrukturą teletechniczną i energetyczną. Dodatkowo prowadzone są prace ziemne związane z budową jezdni serwisowej prowadzącej do ul. Sportowej.
Wdrażanie nowatorskich rozwiązań
Projekt wprowadza kluczowe zmiany, takie jak redukcja szerokości ulicy do jednej jezdni z jednym pasem w każdą stronę oraz budowa ronda, które połączy kluczowe rejony miasta z Trasą Staromostową. Nowe przejścia dla pieszych mają na celu poprawę bezpieczeństwa w okolicach ul. Gałczyńskiego. Planowane jest również zwiększenie powierzchni zieleni poprzez zmniejszenie stref utwardzonych, wprowadzenie kostki wodoprzepuszczalnej na parkingach oraz instalację stojaków rowerowych i małej architektury, co przyczyni się do stworzenia bardziej ekologicznej przestrzeni publicznej.
Parametry techniczne a komfort użytkowników
Nowa infrastruktura uwzględnia również potrzeby rowerzystów, oferując dwie ścieżki rowerowe o łącznej długości niemal 960 metrów. Jezdnia będzie miała zmienną szerokość od 7 do 10,5 metra, lokalnie zwężając się do 4-8 metrów, a chodniki zostaną zaprojektowane na szerokość około 2 metrów. Takie rozwiązania mają na celu zapewnienie komfortowego poruszania się wszystkim użytkownikom – kierowcom, rowerzystom i pieszym, co jest kluczowe dla zrównoważonego rozwoju miejskiej infrastruktury.
Podsumowując, projekt Trasy Staromostowej jest kluczowym elementem transformacji naszej miejskiej przestrzeni, która nie tylko poprawi komunikację, ale także stworzy zdrowsze i bardziej przyjazne środowisko dla mieszkańców.