Toruń przygotowuje się na kolejną znaczącą modernizację komunikacji miejskiej – już wkrótce mieszkańcy będą mogli korzystać z nowoczesnych tramwajów, które powiększą tabor MZK. Miasto pozyskało ponad 40 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, co zapewnia finansowanie zakupu czterech niskopodłogowych, komfortowych pojazdów. Inwestycja stanowi element kluczowych projektów krajowych, dzięki czemu środki są już zabezpieczone.
Nowe tramwaje firmy PESA – podpisana umowa i szczegóły kontraktu
Pod koniec sierpnia 2024 roku Toruń podpisał umowę z bydgoską PESĄ na dostawę czterech tramwajów, które trafią na miejskie trasy w pakiecie z usługami serwisowymi i eksploatacyjno-naprawczymi. Wartość każdego pojazdu wynosi 12,9 mln zł brutto, a przygotowana została także opcja rozszerzenia zamówienia o dodatkowe osiem pojazdów. Pakiet obsługowy dla każdego tramwaju to koszt 2 mln zł, natomiast pakiet serwisowy – 4,2 mln zł. Tak skonstruowana umowa daje miastu elastyczność i możliwość dalszego rozwoju floty, jeśli pojawi się taka potrzeba.
Rozwój floty możliwy dzięki wsparciu unijnemu
Środki z KPO uzupełniają fundusze pozyskane z programu FEnIKS w 2025 roku. Dzięki obu źródłom finansowania, MZK wzbogaci się o osiem nowych tramwajów typu Swing. Pierwsze dwa pojazdy już są w Toruniu – pierwszy kursuje po toruńskich torach od 17 lutego, a drugi (o numerze 324) dotarł 5 marca. Obecnie trwają ostatnie procedury odbiorcze, by jeszcze w tym sezonie maszyny mogły wyjechać na regularne linie.
Harmonogram dostaw i źródła finansowania
Kolejne dwa tramwaje z podstawowej transzy pojawią się w mieście jeszcze w marcu dzięki środkom z KPO. Jeśli miasto zdecyduje się na skorzystanie z opcji rozszerzenia kontraktu, cztery kolejne pojazdy zostaną dostarczone w ciągu 28 miesięcy i zostaną sfinansowane z programu FEnIKS. Takie podejście pozwala na płynne powiększanie taboru w miarę napływu środków i potrzeb przewozowych.
Komfort i bezpieczeństwo – nowoczesność na pierwszym miejscu
Nowe tramwaje mierzące 30 metrów długości to w pełni niskopodłogowe jednostki projektowane z myślą o wygodzie i dostępności. Na pokładzie pasażerowie znajdą systemy informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację, WiFi, porty USB oraz stanowiska do obsługi Toruńskiej Karty Miejskiej. Każdy pojazd będzie wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa minimalizujące ryzyko kolizji, energooszczędne ogrzewanie i klimatyzację, a także oświetlenie LED. Szczególną uwagę poświęcono dostępności: przestronne wnętrze, miejsce dla rodziców z wózkami, udogodnienia dla seniorów i osób z niepełnosprawnościami.
Udogodnienia dla osób ze szczególnymi potrzebami i perspektywy rozwoju
Dla osób niedowidzących przewidziano specjalne oznaczenia – drzwi tramwajów będą miały żółtą ramkę, co ułatwi ich szybkie zlokalizowanie. Po zakończeniu obecnego etapu rozbudowy, tabor tramwajowy Torunia będzie liczył 30 nowoczesnych pojazdów PESA Swing – wśród nich znajdzie się 24 pięcioczłonowe i 6 trójczłonowych maszyny, z czego pięć przystosowano do jazdy w obu kierunkach. Tak kompleksowa modernizacja to nie tylko większa wygoda dla pasażerów, ale także istotny krok w stronę ekologicznego, bezpiecznego i dostępnego transportu miejskiego.
Nowy standard w toruńskiej komunikacji – co zyskają mieszkańcy?
Wprowadzenie nowoczesnych tramwajów pozwoli usprawnić codzienne podróże i zwiększyć komfort pasażerów – zarówno tych korzystających z komunikacji sporadycznie, jak i stałych użytkowników sieci MZK. Dzięki inwestycji miasto zyskuje floty, które spełniają najwyższe standardy europejskie, pozwalają na obsługę większej liczby mieszkańców, a także realnie poprawiają bezpieczeństwo i dostępność usług. Dotychczasowe doświadczenia wskazują, że nowoczesne pojazdy istotnie wpływają na jakość życia w mieście oraz postrzeganie komunikacji publicznej.
Źródło: Urząd Miasta Torunia