Ulica Sobieskiego przez lata była jednym z newralgicznych punktów na mapie miasta, gdzie bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów pozostawiało wiele do życzenia. Obecnie trwa tu kompleksowa modernizacja, która ma nie tylko poprawić komfort przemieszczania się, ale także zmienić charakter tego ciągu komunikacyjnego na bardziej przyjazny mieszkańcom. Nowoczesna infrastruktura na długości niemal 1,5 kilometra ma szansę przeobrazić codzienność użytkowników tej części miasta.
Nowe rozwiązania komunikacyjne dla pieszych i rowerzystów
Najważniejszym elementem obecnej inwestycji jest budowa szerokiej ścieżki rowerowej oraz chodnika po wschodniej stronie ul. Sobieskiego. Po stronie zachodniej istniejący chodnik zyskuje zupełnie nową funkcję – przekształcony zostaje w wygodny ciąg pieszo-rowerowy, co umożliwi bezpieczne przemieszczanie się zarówno pieszym, jak i cyklistom. Łącznie powstanie ponad 1,4 kilometra nowoczesnych tras, które zredukują ryzyko kolizji i znacząco poprawią płynność ruchu nie tylko lokalnych mieszkańców, ale i osób dojeżdżających do pracy czy szkół.
Etapy realizacji inwestycji
Prace zostały rozłożone na kilka faz, co pozwala na sprawne prowadzenie robót w terenie. Zakończono już kluczowe prace podziemne, w tym wykonanie kanalizacji deszczowej na odcinku od ul. Olbrachta do ul. Prądzyńskiego. W tym rejonie przygotowano także podbudowę pod przyszłą ścieżkę rowerową. Z kolei na zachodnim fragmencie trasy – od Garbatego Mostka do wiaduktu Kościuszki – użytkownicy mogą już korzystać z gotowego ciągu pieszo-rowerowego. Również od ronda Pokoju Toruńskiego do ul. Podchorążych zakończono układanie nowych chodników oraz tras dla rowerów, co stanowi znaczący krok naprzód w realizacji projektu.
Aktualny stan robót i kluczowe punkty modernizacji
Kolejne prace koncentrują się obecnie po wschodniej stronie ulicy – na odcinku od Garbatego Mostka do ul. Olbrachta trwa budowa ścieżki rowerowej oraz chodnika. Równolegle, między ul. Olbrachta a ul. Prądzyńskiego powstaje nowa zatoka autobusowa, która poprawi obsługę komunikacji publicznej, a także ciąg pieszo-rowerowy. Istotne roboty prowadzone są na skrzyżowaniu ul. Olbrachta i Sobieskiego, gdzie montowana jest kanalizacja deszczowa – jest to kluczowy etap dla zabezpieczenia inwestycji przed zalewaniem w czasie intensywnych opadów. Jak podkreślają inżynierowie odpowiedzialni za projekt, właśnie te zadania determinują dalszy harmonogram modernizacji.
Zmiany w planie i nowe wyzwania
Początkowo zakres prac drogowych miał ograniczać się do wymiany nawierzchni wyłącznie na najbardziej zniszczonych fragmentach ul. Sobieskiego. Jednak w trakcie realizacji pojawiła się decyzja o objęciu modernizacją całego odcinka, co pozwoli zapewnić równą i trwałą powierzchnię na całej długości ulicy. W przyszłym roku zaplanowana jest kompleksowa wymiana nawierzchni jezdni między ul. Olbrachta a ul. Prądzyńskiego, w tym ułożenie nowej warstwy wiążącej. To również oznacza, że czas realizacji niektórych etapów może się wydłużyć, jednak efekt końcowy ma spełnić oczekiwania wszystkich użytkowników drogi.
Źródła finansowania i harmonogram prac
Cały projekt modernizacji ul. Sobieskiego wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego w województwie. Przedsięwzięcie otrzymało solidne wsparcie finansowe – łączny koszt inwestycji wynosi 7,3 mln zł, z czego aż 6,2 mln pochodzi ze środków unijnych, przekazanych w ramach Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-2027. Dzięki temu możliwe jest realizowanie rozbudowanych działań, które mają służyć poprawie jakości życia w mieście. Planowane zakończenie prac datowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku, a lokalna społeczność z niecierpliwością wypatruje efektów tej modernizacji, która zmieni obraz jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych w regionie.
Źródło: Urząd Miasta Torunia